大G 2.0T版本或便宜30万 与豪车又近了一步

发布时间:2020-08-28 09:11:29   编辑:admin浏览人次:109

大G 2.0T版本或便宜30万 与豪车又近了一步

  作为汽车圈里的硬汉代表,奔驰G级是无数人的Dream Car,棱角分明的车身线条、机械质感十足的关门声响、非承载式车身和强大的三把锁等等,都是它最鲜明的特点。除此之外,搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机,让它成为一头真正的洪水猛兽。

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  最近,奔驰将带来更为亲民的2.0T车型,车型名称也改为奔驰G 350,不过造型上最大限度的保留了现款的设计。底盘代号为W463.210,将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机+48V轻混系统。

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  外观方面,奔驰G350延续了现款G500的整体造型,方正笔直的线条还是它的专属。圆形大灯、发动机舱两侧的转向灯,车头经典的元素一个都不少。

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  侧面最大的区别是非隐蔽,在轮眉后侧的V8标示没有了,毕竟搭载了M264 2.0T四缸涡轮增压发动机。着对于未来的车主来说并不是难事,某宝上轻松搞定。19英寸的单色轮毂与G500保持一致,让你很难找到更多的区别。预测未来也可以选装AMG的专属轮毂,到时候更加难以区分,或许只能从排气的声浪中找寻线索了。

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  侧开尾门依旧是奔驰G级的一大特点,在车门左侧、左侧尾灯的上部,标识改成了G 350,这也是它与G500车型肉眼可辨的区别。

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  内饰方面,延续了现款的整体设计,采用大尺寸的双连屏,三幅运动风格方向盘。最重要的三把锁,都被保留,虽然动力缩水,不过硬汉的基因依旧。

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  中控屏幕的触控区域、副驾驶硬派专属的扶手还在,目之所及的细节延续了现款的设计。你不会体会到丝毫减配的感觉。预测Burmester柏林之声音响也不会缺席,用户的体验没有改变。

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  动力方面,新款奔驰G 350将搭载M264 2.0T四缸涡轮增压发动机,如今奔驰E级、S级上也搭载了这台发动机,还带有48V轻混系统,最大功率为299马力,峰值扭矩为400牛·米,匹配9速手自一体变速箱。

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  预测未来换“芯”后的奔驰G级,或许能爆发出自己的第二春。更亲民的价格和更低的油耗,让更多人与它的距离不在那么遥不可及。在配置上没有出入,让更多人的依旧逃脱不了奔驰的“真香”定律,何必再纠结排量大小。

总结

  受到法规等方面的限制,如今的车企都在向小排量路线上靠拢。无论是豪华品牌还是合资品牌,越来越多摒弃之前大排量,换上1.5T或2.0T发动机。奔驰的AMG家族也有A35 L这样的后辈,做出了妥协。奔驰G级这次降低自身门槛,入门级或许能便宜最少30万元,从而也降低了进口车的消费税,让豪华车与你之间的距离又近了一步。

(责编:李一鸣)